Volkswagen inicia la comercialización en España del nuevo Polo R WRC, una edición limitada que emula al Polo que inicia su andadura en el Campeonato del Mundo de Rallyes esta misma semana en el Rally de Monte Carlo, primera prueba del WRC 2013.
Disponible con el motor 2.0 TSI de 220 CV, está orientado a todos aquellos aficionados de Volkswagen que buscan un plus de deportividad y que disfruten con la emoción del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Presenta elementos que le diferencian del resto de versiones de la gama. El equipamiento incluye asientos delanteros calefactables deportivos en Alcántara con diseño específico WRC, el climatizador automático “Climatronic”, el diferencial XDS para limitar el subviraje del vehículo en curva, los faros Bi-Xenón autodireccionales con luz diurna LED, el paquete Night & Polo, el sensor de parking trasero y el sistema de radio navegación RNS 315 con pantalla táctil de 5 pulgadas y 6 altavoces, pedalería en aluminio, así como el volante multifunción con logo WRC y costuras en azul.
El exterior del Polo R WRC se distingue por las exclusivas llantas de aleación ligera “Caglari” de 18 pulgadas con neumáticos 215/35 R18, color exterior Blanco Puro, carcasas de los retrovisores exteriores pintados en negro, pinzas de freno pintadas en azul, spoiler trasero específico R en negro brillante y vinilo con diseño WRC.
Solo se producirá una edición limitada a 2.500 unidades para todo el mundo, tendrá un precio de venta al público de 34.650 euros y las primeras unidades, que ya se pueden reservar, llegarán en el último trimestre del año.
Se lo pueden comer con patatas. Hubo una versión prevista con tracción a las cuatro ruedas, que sí que era interesante. Un coche de tracción delantera es un coche limitado, sí o sí.